镁合金被认为是继钢铁、铝合金之后的第三大金属结构材料，具有高刚性、高抗震性、高抗弯曲性等优点，广泛应用于航空航天、汽车、摩托车、自行车等领域。目前汽车等车辆领域已经把单车用镁量作为衡量汽车先进性的标准之一。镁合金的最大优势在于质轻，未来电动汽车各部件将越来越多地采用镁合金。在“绿色经济”不断深化的时代，镁合金产业具有广阔的发展前景。
我国是镁资源大国，储量居世界首位，在传统金属材料由于资源稀缺导致成本价格不断上的情况下，镁合金越来越受到业界的重视。目前镁合金推广应用已被列为重大技术创新专项，扩大镁合金等轻质合金在电动汽车的应用，为新材料的推广提供了很好的市场机会。镁合金产业已经走过了概念产品的阶段，进入了快速发展期。
在“十二五”规划中，新能源汽车产业被定义为“国民经济的先导产业”，而作为新能源汽车的急先锋―电动汽车让业界和汽车市场寄予厚望。《国家“十二五”科学和技术发展规划》明确提出，“十二五”期间将大力推动电动汽车、新能源等产业的发展，截止2015年，电动汽车或将达100万辆。随着国家对电动汽车的大力推广和应用，在电池技术尚未出现质的提升之前，镁合金产业将得到快速增长。
尚普咨询行业分析师指出，电动汽车面临的一大问题就是笨重的电池增加了汽车重量，从而制约电动汽车的性能，开发和应用轻质化新型工程结构材料和高性能蓄电池对提高电动汽车产品质量性能，降低“碳足迹”有着革命的意义。目前镁合金成规模应用于电动汽车的制约因素还很多：一、宣传力度不够，消费者对镁合金优点和特性认知不足；二、价格昂贵，镁合金价格接近铝合金价格的1倍，且市场细分、定位模糊；三、材料，加工、研发等投入较大，冷加工技术还有待成熟，企业投资风险大。
尚普咨询发布的《2011-2016年中国镁合金产品市场分析及发展前景研究报告》显示，随着镁合金产业生产技术的日趋成熟和电动汽车产业快速发展，以及政府在镁合金等新材料、新工艺的创新、应用方面扶持力度的加大，我国镁合金产业发展潜力巨大。